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2017-08-24 23:17

google 搜尋 廣告台北市 SEO［記者洪美秀／新竹報導］新竹市府規劃大新竹車站跨站平台計畫，獲行政院納入前瞻基礎建設計畫，並補助1200萬元進行可行性評估研究，包括在地客運業者、計程車駕駛業職業工會對此計畫都表支持，其中新竹客運將和市府合作，將位在火車站旁調度站現址朝商業設施方向規劃，預計創造300個就業機會及4億元產值。依據交通處資料，新竹火車站每天平均逾4萬人次使用，新竹轉運站每天也有5000到8000人次搭乘，民眾對大眾運輸需求高，大車站計畫將在鐵軌上方建設「跨站平台」縫合前後站，也將進駐商業、休閒、藝文大同區 網頁製作等產業，同時整合大眾運輸，提供民眾無縫轉乘，透過都市計畫，促進周邊土地活化利用。市府都發處表示，新竹客運調度站約有900多坪土地，未來將與市府合作，透過都市計畫變更，將規劃3500坪樓地板面積的商業設施，預計創造300個就業機會、4億元產值，帶動新竹火車站周邊商業發展，創造車站商圈蓬勃發展。市府交通處長倪茂榮表示，將透過大車站計畫建設「跨站平台」縫合前後站，整合公路客運、市區客運、計程車、YouBike等，翻轉城市軸線，為市民提供最完整的運輸路網。新竹客運副總經理黃文義說，新竹客運在車站前設有兩個公車調度站，做為公車調度使用，也有17條公路客運路線、4條市區公車路線，每天發車約280-300班次，搭載人數每天有5800人次到6200人次。部分空間提供作超商、機車保管等場地出租，但受限於為公車調度站，土地使用效益較為有限。對於「大車站計畫」整合台鐵及各種運具，黃文義說，新竹客運絕對支持，調度站也願意和市府共同合作，以達更佳使用效益。此外，苗栗客運在新竹市擁有6條公路客運路線、一條市區客運路線，每日發車近100班次，也是新竹市在地大眾運輸重要業者，苗栗客運課長唐順峰表示，對於大車站計畫規劃鐵路及大眾運輸無縫轉乘，有助於優化公共運輸網路，苗栗網站排名 樹林客運樂觀其成。交通處表示，大車站計畫將以車站為核心，向車站兩側延伸，前站為新竹之森，後站為頂竹圍、汀埔圳、博愛街、新竹公園綠廊，將串聯形成「新竹之翼」，期待大車站能縫合前、後站，讓竹市脫胎換骨?

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